Закрыли вакансию инженера ПТО для застройщика, несмотря на сложную локацию и высокий порог требований

Когда вакансия инженера ПТО «висит» — бизнес теряет деньги

Инженер ПТО — не просто сотрудник, а ключевая точка контроля стройки.
Когда вакансия не закрыта:

• тормозится документация;

• растёт нагрузка на действующую команду;

• увеличиваются риски срыва сроков и конфликтов с подрядчиками.

Именно в такой ситуации к нам обратился застройщик многоэтажных домов.

С чем пришёл клиент

Компания уже пробовала закрыть вакансию самостоятельно, но без результата.

Реальные проблемы, которые мешали найму:

Некому заниматься подбором
Руководители на стройке, HR-функции нет — подбор «между делом» не работает.

Маленький поток и нерелевантные кандидаты
Отклики были либо слабые, либо без опыта в МКД.

Сложная локация
До офиса и объекта тяжело добираться — большинство кандидатов отказывались уже на старте.

Рынок ушёл в удалёнку
Большинство инженеров ПТО готовы работать только дистанционно.

Почему стандартный подход здесь не сработал бы

В этой вакансии нельзя было:

• надеяться на «авось откликнется»;

• гнать поток резюме;

• скрывать неудобные условия до финала.

Здесь нужен был точечный, жёстко выстроенный подбор с управлением ожиданиями кандидатов и клиента.

Как мы выстроили подбор инженера ПТО

Шаг 1. Разобрали вакансию до деталей

Мы не начинаем поиск вслепую.

На старте:

• детально разобрали задачи инженера ПТО;

• зафиксировали критичные требования и допустимые компромиссы;

• определили, какой опыт обязателен, а где можно уступить;

• согласовали реальный портрет кандидата.

 В итоге получили понятный профиль, а не «ищем инженера ПТО, как получится».

Шаг 2. Сразу договорились о правилах игры

Чтобы вакансия не превратилась в бесконечный процесс, зафиксировали:

• быструю обратную связь по кандидатам;

• отсутствие «давайте ещё посмотрим»;

• доведение кандидата до оффера и выхода.

Это позволило не терять сильных специалистов и держать темп.

Как искали кандидатов

Мы не ограничивались откликами.

Использовали два канала:

1️⃣ Скрининг входящего потока
Жёстко отсеивали:

• кандидатов без опыта в строительстве МКД;

• тех, кто хотел только удалёнку;

• несоответствующих по уровню.

2️⃣ Активный поиск инженеров ПТО
Точечно искали специалистов с нужным опытом, даже если они не были в активном поиске.

С какими сложностями столкнулись и как их решили

🔴 Сложность №1: мало кандидатов с релевантным опытом

✔ Решение:

• усилили активный поиск;

• сузили фильтры;

• показывали клиенту только тех, кто реально подходит.

🔴 Сложность №2: ожидания по зарплате выше заявленных

Сильные инженеры ПТО не готовы выходить «по рынку ниже».

✔ Решение:

• честно показали клиенту ситуацию на рынке;

• сравнили риски простоя вакансии;

• согласовали повышение зарплаты для опытного кандидата.

🔴 Сложность №3: крайне неудобная локация

✔ Решение:

• проговаривали локацию сразу;

• не тратили время на тех, кто сомневается;

• оставляли в воронке только мотивированных кандидатов.

🔴 Сложность №4: запрос на удалённую работу

✔ Решение:

• сразу отсеивали тех, кто не готов к офису;

• сфокусировались на кандидатах, ориентированных на стабильность и долгосрочный проект.

Итоговая воронка подбора

• Проработали резюме — 80

• Показали клиенту — 7

• Провели собеседования — 4

• Оффер — 1

✅ Вакансия инженера ПТО закрыта за 40 рабочих дней

После этого компания повторно обратилась к нам за подбором сотрудников в филиал.

Что получил клиент

•  Закрытую вакансию инженера ПТО без затягивания сроков
•  Экономию времени и ресурсов
•  Понимание реального рынка инженеров ПТО
•  Минимальный риск отказа кандидата на финале
•  Рабочую модель подбора, которую можно масштабировать